로 선정된 가운데, 조 단위 셀다운
가스(LNG) 자산 유동화 우선협상대상자(우협)로 선정된 가운데, 조 단위 셀다운(인수 후 재매각)에 본격 착수했다.
메리츠증권은 먼저SK온에 투자하는 주가수익스와프(PRS) 물량부터 셀다운한다.
메리츠금융그룹이 후순위 투자자로 금리 7.
한데 모인 여러 계열사 간 실적 비대칭이 가장 큰 문제로 지적받고 있다.
특히 미래 성장의 동력이 돼야 할 전기차 배터리 계열사SK온의 혹독한 시간이 지나가고 있다.
반복되는 대규모 적자와 투자 부담은SK이노베이션의 발목을 잡아왔고 재무 리스크의 근원이라.
모든 배터리 생산 라인을 가동함에 따라 미국 현지 생산역량을 확인하는 동시에 향후 실적 개선의 물꼬를 일단 텄다는 분석이 나온다.
SK온의 북미 배터리 공장 풀가동의 배경에는 최근 미국 현지 전기차 생산을 본격화한 현대차그룹의 메타플랜트(HMGMA)의 영향이.
박종진(왼쪽)SK온전략구매실장과 김윤태 에코프로이노베이션 대표가 16일 오전 서울 종로구SK온그린캠퍼스에서 수산화리튬 공급 계약 체결 후 기념 촬영에 임하고 있다.
박종진SK온전략구매실장(왼쪽)과 김윤태 에코프로이노베이션 대표가 지난 16일 오전 서울 종로구SK온그린캠퍼스에서 수산화리튬 공급 계약 체결 후 기념 촬영을 하고 있다.
ⓒSK온SK온이 에코프로이노베이션과 국내산 수산화리튬 공급 계약을 체결하고 미국.
에코솔루션홀딩스는 IMM크레딧솔루션(ICS)이SK엔무브 지분 투자를 목적으로 설립한 특수목적법인(SPC)이다.
이 때부터SK엔무브와SK온이 합병 수순으로 가는 것 아니냐는 전망이 다시 증폭됐다.
전기차(EV)에 기반한 양사 사업의 연관성이 매우 높다 보니 지난해.
현대차 조지아주 신공장인 ‘메타플랜트 아메리카(HMGMA)’가 올해 본격가동하며 전기차 아이오닉5와 아이오닉9 양산을 시작하자SK온배터리 공급량이 덩달아 증가한 탓이다.
기아 조지아 공장에서 생산하는 EV6, EV9에도SK온배터리가 들어간다.
국내 공급처 추가 공급망 안정성 강화…美 시장 대응력 강화 에코프로이노베이션이 올 하반기부터SK온에 수산화리튬을 공급한다.
공급 물량은 약 6000톤으로 이는 전기차 약 10만 대를 생산할 수 있는 규모다.
에코프로이노베이션은 지난 16일 서울 종로구SK온.
박종진SK온전략구매실장(왼쪽)과 김윤태 에코프로이노베이션 대표가 수산화리튬 공급 계약 체결 기념 사진을 촬영하고 있다.
SK온은 에코프로이노베이션과 최대 6000톤 규모 수산화리튬 공급 계약을 체결했다고 17일 밝혔다.
수산화리튬은 리튬이온 배터리 핵심.
SK온이 전기차 배터리 핵심 원료인 수산화리튬을 국내에서 추가로 확보해 미국 인플레이션감축법(IRA)에 선제적으로 대응한다.
SK온은 17일 서울 종로구SK온그린캠퍼스에서 에코프로이노베이션과 전날 수산화리튬 공급 계약을 맺었다고 밝혔다.
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